海河港口2020年履行社會責任情況報告

2020年山東海河港口(kou)（以(yi)下簡稱“公(gong)(gong)司”或“海河港口(kou)”）有限公(gong)(gong)司認真落實(shi)省交通廳(ting)、省國(guo)資委(wei)和海洋(yang)集團各項工作部署，在加強投資、確(que)(que)保(bao)預期、社會(hui)影(ying)響、安(an)全環(huan)保(bao)、疫(yi)情防控、投身公(gong)(gong)益等方面(mian)，確(que)(que)保(bao)企(qi)業全面(mian)參(can)與履行社會(hui)責任。

現(xian)將公(gong)司履(lv)行社會責任(ren)情況報告(gao)如下:

一、小清河復(fu)航工程與港口(kou)建(jian)設同(tong)步進行

小(xiao)清河(he)是山東(dong)省內河(he)航道布局(ju)規劃“一(yi)縱三(san)(san)橫”高等級航道網中的(de)(de)重(zhong)要“一(yi)橫”，也是一(yi)條可以實現海(hai)河(he)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)通道，是交通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部和山東(dong)省“十(shi)三(san)(san)五(wu)”期重(zhong)點建設(she)項目。小(xiao)清河(he)復航后，將成為連通山東(dong)省“兩區一(yi)圈一(yi)帶”的(de)(de)水運(yun)(yun)(yun)大動脈，打通魯(lu)中內陸城市(shi)出海(hai)通道，實現海(hai)河(he)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)，前景廣闊，意義(yi)重(zhong)大。

隨著(zhu)小(xiao)清(qing)河復航工程付諸(zhu)實施，為發(fa)揮港航綜合效(xiao)益，確保(bao)港口與航道(dao)同步(bu)建成(cheng)投(tou)產，按照省政府和(he)省交通運輸(shu)廳的統(tong)一部署和(he)要求，小(xiao)清(qing)河沿線港口的開發(fa)建設工作(zuo)顯得尤為重要。

山東(dong)海(hai)河港(gang)(gang)(gang)口(kou)有限公司負責投資(zi)建設(she)(she)(she)運營管(guan)理小(xiao)清(qing)河沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)群，以“高(gao)(gao)標(biao)準(zhun)定位(wei)、高(gao)(gao)質(zhi)量建設(she)(she)(she)、高(gao)(gao)水平運營”為(wei)目標(biao)，推動沿(yan)線(xian)城市產(chan)業(ye)結構升級(ji)(ji)。小(xiao)清(qing)河沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)工程涵蓋(gai)濟南港(gang)(gang)(gang)、濱(bin)州內河港(gang)(gang)(gang)、淄(zi)博(bo)港(gang)(gang)(gang)和東(dong)營內河港(gang)(gang)(gang)口(kou)規劃的11個(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)口(kou)作業(ye)區(qu)(qu)，規劃建設(she)(she)(she)81個(ge)(ge)1000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)泊(bo)位(wei)及(ji)(ji)配套設(she)(she)(she)施，其中(zhong)通用(yong)及(ji)(ji)多用(yong)途泊(bo)位(wei)58個(ge)(ge)，液體(ti)散貨泊(bo)位(wei)23個(ge)(ge)，生產(chan)性泊(bo)位(wei)總長度(du)6960米，支持系統碼頭(tou)長度(du)400米，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)年綜(zong)合通過能力3920萬噸(dun)(dun)。小(xiao)清(qing)河沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)采取分(fen)批(pi)分(fen)期的方式建設(she)(she)(she)，第一批(pi)計(ji)(ji)劃開發濟南港(gang)(gang)(gang)主城港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、章丘(qiu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、濱(bin)州港(gang)(gang)(gang)博(bo)興港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)湖濱(bin)作業(ye)區(qu)(qu)、淄(zi)博(bo)港(gang)(gang)(gang)高(gao)(gao)青港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)花溝作業(ye)區(qu)(qu)、淄(zi)博(bo)港(gang)(gang)(gang)桓臺(tai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)荊家作業(ye)區(qu)(qu)5個(ge)(ge)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)作業(ye)區(qu)(qu)的通用(yong)及(ji)(ji)多用(yong)途泊(bo)位(wei)，總投資(zi)約(yue)38億元。

二、加強投資(zi)、確保(bao)預期

公司(si)(si)按照集(ji)團(tuan)“12377”總體(ti)工作(zuo)(zuo)思路(lu)要求(qiu)，大力推(tui)介港口建設(she)項(xiang)目，多方(fang)開展招商引資(zi)工作(zuo)(zuo)，2020年2月(yue)28日，省交通(tong)運(yun)輸(shu)廳組織召(zhao)開《小清河(he)沿線(xian)港口項(xiang)目合作(zuo)(zuo)開發(fa)協議(yi)》遠程視頻簽(qian)(qian)約(yue)會(hui)，省交通(tong)運(yun)輸(shu)廳、海(hai)河(he)港口公司(si)(si)與(yu)濟南、淄(zi)博(bo)、濱(bin)州、東營等(deng)小清河(he)沿線(xian)四市(shi)交通(tong)運(yun)輸(shu)局和八個縣（市(shi)、區）人民政府簽(qian)(qian)訂了開發(fa)協議(yi)。

小清(qing)(qing)河濟南港(gang)主城港(gang)區(qu)、章丘港(gang)區(qu)、濱州港(gang)博(bo)(bo)興港(gang)區(qu)、淄博(bo)(bo)港(gang)高青港(gang)區(qu)等三個港(gang)區(qu)作業區(qu)的(de)建(jian)設(she)，已(yi)與投資方基本達成(cheng)一致合作意(yi)見。港(gang)口(kou)開(kai)發立(li)項(xiang)工(gong)作取得積極進展，目前(qian)小清(qing)(qing)河沿(yan)線(xian)港(gang)口(kou)一期工(gong)程(cheng)可行性研究報告(gao)已(yi)全(quan)部(bu)編制完(wan)成(cheng)，有三個港(gang)口(kou)作業區(qu)完(wan)成(cheng)立(li)項(xiang)審批及初步設(she)計(ji)，港(gang)口(kou)工(gong)程(cheng)預計(ji)明(ming)年開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。    

同時，公司還全力參加省屬企業暨煙臺市海洋產業重點項目(mu)招商，小(xiao)清(qing)河(he)港(gang)口群開(kai)發項目(mu)進(jin)行了現(xian)場(chang)推介，確保后(hou)續小(xiao)清(qing)河(he)沿(yan)線(xian)港(gang)口運營的業務支持及社會效(xiao)益最優(you)化。

三、社會影(ying)響評(ping)價

1、項目對物流成本的影響

小(xiao)清(qing)河沿線是山東省的(de)(de)(de)(de)(de)“工業(ye)走廊”，企(qi)(qi)業(ye)眾多，僅(jin)(jin)規(gui)模(mo)以上企(qi)(qi)業(ye)就有20多家，間接腹地內(nei)還有聊(liao)城信發集團等一批大型企(qi)(qi)業(ye)。這些企(qi)(qi)業(ye)生產需要大量的(de)(de)(de)(de)(de)鋁礬土、鐵礦石、糧食、原(yuan)鹽(yan)、紙漿、煤(mei)炭等適(shi)合(he)水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)，年(nian)(nian)(nian)需求量在(zai)3000萬(wan)噸(dun)(dun)以上，據《小(xiao)清(qing)河復航(hang)工程工程可行性研究報告》分析預測，2030年(nian)(nian)(nian)、2040年(nian)(nian)(nian)水(shui)(shui)運(yun)需求將分別(bie)達到4020萬(wan)噸(dun)(dun)、4820萬(wan)噸(dun)(dun)。資料分析顯示，內(nei)河水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合(he)成本大約為(wei)公路的(de)(de)(de)(de)(de)1/7、鐵路的(de)(de)(de)(de)(de)1/3，水(shui)(shui)運(yun)每噸(dun)(dun)公里能(neng)耗僅(jin)(jin)為(wei)公路的(de)(de)(de)(de)(de)1/10、鐵路的(de)(de)(de)(de)(de)1/2，在(zai)降本提效、促(cu)進經濟(ji)發展方面的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)日益凸顯。項(xiang)目建成后，區域(yu)港口資源得到整(zheng)合(he)，減(jian)少船舶待(dai)泊費，區域(yu)內(nei)通過(guo)水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)量大幅度(du)增(zeng)加，海河聯運(yun)每年(nian)(nian)(nian)可以分流超過(guo)4000萬(wan)噸(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)大宗貨(huo)物(wu)運(yun)量，相當(dang)于再造一條膠濟(ji)鐵路，對優化區域(yu)交通運(yun)輸(shu)結構、完善綜合(he)交通運(yun)輸(shu)體系、降低企(qi)(qi)業(ye)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)費用(yong)(yong)起著至關重要的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。

2、項目對(dui)穩定就業的(de)影(ying)響

海河港口(kou)公司成立(li)于2019年12月，前期2020年山東海河港口(kou)共提供就(jiu)業(ye)崗位(wei)17個，面對社會(hui)公開招(zhao)聘。5月和(he)7月份兩批錄用(yong)15名新員工。

項目的(de)建設，對所在地(di)區擴(kuo)大(da)就(jiu)業(ye)(ye)提(ti)高(gao)居(ju)民收入將產生積極的(de)影響。修建港(gang)(gang)口，將提(ti)供(gong)大(da)量直接或間接的(de)就(jiu)業(ye)(ye)崗(gang)(gang)(gang)位(wei)，根據港(gang)(gang)口定員方案(an)，新成立濟南海河(he)(he)港(gang)(gang)務(wu)(wu)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、章丘海河(he)(he)港(gang)(gang)務(wu)(wu)發(fa)展有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、博(bo)興海河(he)(he)港(gang)(gang)口有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、高(gao)青海河(he)(he)港(gang)(gang)口有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)近期(qi)將發(fa)布招(zhao)聘公(gong)(gong)告(gao)，預計提(ti)供(gong)近百個就(jiu)業(ye)(ye)崗(gang)(gang)(gang) 位(wei)。同時(shi)，與之配套(tao)的(de)物流、服務(wu)(wu)、環(huan)衛等(deng)也(ye)相(xiang)應提(ti)供(gong)一(yi)些(xie)間接就(jiu)業(ye)(ye)崗(gang)(gang)(gang)位(wei)，從而引(yin)起關聯(lian)效(xiao)應，提(ti)高(gao)當地(di)居(ju)民的(de)收入。

3、項(xiang)目對所(suo)在地區居民的影響

項(xiang)目(mu)施(shi)工(gong)期間大量(liang)施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)的進場，食品需求(qiu)和(he)日常生(sheng)(sheng)活(huo)用(yong)品的消(xiao)耗均將從當地購買，提高當地的消(xiao)費水平，讓所在(zai)地居民獲得實際利益(yi)。同(tong)時，對(dui)所在(zai)地區的文化(hua)、教(jiao)育和(he)衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)將產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)較好的影(ying)響，由于就業人(ren)員(yuan)的增加，將帶動(dong)文化(hua)、教(jiao)育和(he)衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)事業的發展。項(xiang)目(mu)建設(she)，港(gang)口生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)管理人(ren)員(yuan)及臨港(gang)工(gong)業的從業群體(ti)獲益(yi)，項(xiang)目(mu)征地為建設(she)用(yong)地，不涉(she)及拆遷。本項(xiang)目(mu)基本上(shang)照顧了各(ge)相關利益(yi)群體(ti)的要(yao)求(qiu)。

綜(zong)上，項目未來將在保(bao)居民(min)就業和(he)保(bao)市場主(zhu)體(ti)等(deng)方(fang)面提供巨大市場需(xu)求，保(bao)證(zheng)達到(dao)預期的效(xiao)果。

四、建立安全(quan)管理體系、增強環保意識

公司已經(jing)制定相(xiang)應的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)管理(li)制度，員工簽署安(an)(an)全(quan)責任書，參加集(ji)團的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)培訓(xun)，并(bing)組織相(xiang)應落實公司的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)管理(li)及政策(ce)，嚴格執行國家勞動安(an)(an)全(quan)衛生規程(cheng)和標(biao)準，防止生產過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)事故，減(jian)少職業危害。積(ji)極協助(zhu)集(ji)團開(kai)展安(an)(an)全(quan)消(xiao)防演練等安(an)(an)全(quan)管理(li)工作，讓(rang)安(an)(an)全(quan)觀念根植于每位員工心中(zhong)。

項(xiang)(xiang)目加(jia)大環保(bao)投資(zi)(zi)，確保(bao)項(xiang)(xiang)目排放達到國家規定的(de)標準。內(nei)河水運具有能(neng)耗少、污染小(xiao)的(de)優勢，小(xiao)清河復航還將產(chan)生重大的(de)節能(neng)效益(yi)、環保(bao)效益(yi)，有利(li)于促進(jin)“生態山(shan)東”的(de)建(jian)設。黨的(de)十九大提出交通強國的(de)戰(zhan)略(lve)，重申了綠色(se)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)理念(nian)。小(xiao)清河復航緊扣時(shi)代發(fa)展(zhan)(zhan)主題，借助國家加(jia)大內(nei)河航運發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)大好時(shi)機應運而(er)生，并(bing)且復航工程(cheng)已(yi)納入山(shan)東新舊動能(neng)轉換建(jian)設方(fang)案之(zhi)中。港口(kou)所在地環評、林(lin)地、水土保(bao)持、壓覆重要礦產(chan)資(zi)(zi)源、地質災害危險性評估等(deng)報告(gao)書(shu)編制工作依(yi)次(ci)進(jin)行，做(zuo)好各類調研、勘(kan)察，避免對自然環境和社會環境造成(cheng)不(bu)必要的(de)負面(mian)影響。

設(she)(she)計方案經上(shang)級(ji)港航、住建(jian)、規(gui)劃等業務部門審批同意建(jian)設(she)(she)，工(gong)程施工(gong)中接受相關職能部門全(quan)程監督，確保(bao)(bao)將港口建(jian)設(she)(she)成為一個高等級(ji)、專業化、環保(bao)(bao)、安全(quan)的(de)大型現代化內河港。

四、全力打贏疫情(qing)防控阻擊戰(zhan)

公司成立時(shi)，正(zheng)值新(xin)冠(guan)疫(yi)情嚴重(zhong)，公司堅(jian)決貫徹習近平總書記關于新(xin)冠(guan)疫(yi)情防控的重(zhong)要(yao)(yao)指(zhi)示精神，落實黨(dang)中央決策部署(shu)，堅(jian)決執行各級政府部門和集團公司疫(yi)情防控有關要(yao)(yao)求，積(ji)極應(ying)對，主動作為，主要(yao)(yao)措(cuo)施(shi)如(ru)下：

1、建(jian)立了(le)防(fang)疫(yi)(yi)況日報機制、人員去向情況統計(ji)，同時通(tong)過防(fang)疫(yi)(yi)手(shou)冊(ce)普及防(fang)疫(yi)(yi)知(zhi)識，有效(xiao)提高(gao)了(le)員工防(fang)疫(yi)(yi)意識及防(fang)疫(yi)(yi)能力。

2、加強防疫物(wu)資的統(tong)(tong)籌管(guan)理，定期統(tong)(tong)計儲備情況，及(ji)時采購(gou)防疫物(wu)資。

3、復工前、后，對辦公(gong)區域設施、設備定時進行(xing)防疫消(xiao)殺。積極推行(xing)視頻辦公(gong)、電話辦公(gong)等(deng)方式(shi)，減少外出(chu)、接觸。

4、嚴格(ge)按(an)照有關規定，加(jia)強外來人員(yuan)防疫管(guan)理。

5、建立疫情(qing)防控常態化(hua)機(ji)制，始終(zhong)把疫情(qing)防控作為頭等大事和最重要的工作，不麻痹、不厭戰、不懈怠。截(jie)至目前，無任何感(gan)染(ran)病例，保持了良好的生(sheng)產經營秩序(xu)。

五、讓公(gong)益融入企(qi)業文化

響應集團公司(si)的號召(zhao)，員(yuan)工積極開(kai)展“助(zhu)力脫貧攻(gong)堅 促進鄉村振(zhen)興”愛心書(shu)籍捐贈活動，內(nei)容(rong)涵蓋科技興農、鄉村振(zhen)興、歷史人文、經典名著、少兒讀物、經濟管理、綜合類等多個方面，集中(zhong)寄往了萬豐(feng)鎮陳集村的“愛心書(shu)屋”。

參與“深化(hua)(hua)文(wen)明城市創建(jian)(jian) 加快(kuai)打(da)造魅力泉(quan)城”重點工(gong)作，深化(hua)(hua)黨組織黨員“雙報(bao)到”，在“零(ling)距離”服(fu)務社區居民中(zhong)踐行(xing)國(guo)企責任(ren)。公司黨員志(zhi)愿者們積極(ji)維(wei)護周(zhou)邊綠化(hua)(hua)環境，手(shou)拿(na)鐵鉗、垃圾袋等工(gong)具，分組對小區道路周(zhou)邊的花壇、綠化(hua)(hua)帶內(nei)的紙屑、煙頭、飲料瓶等生活垃圾等進行(xing)全面清理爭做文(wen)明城市創建(jian)(jian)志(zhi)愿者。

六、完(wan)善培訓體系、提升員(yuan)工(gong)歸屬感

公司(si)定期組織法(fa)(fa)律(lv)、法(fa)(fa)規知識(shi)培訓，切實提高公司(si)職工(gong)法(fa)(fa)律(lv)意識(shi)，全(quan)(quan)面認識(shi)了(le)解相關法(fa)(fa)規管理的(de)功能(neng)，懂(dong)得了(le)學(xue)法(fa)(fa)、用(yong)法(fa)(fa)、守法(fa)(fa)的(de)重要性，了(le)解法(fa)(fa)律(lv)相關知識(shi)在工(gong)作中(zhong)的(de)全(quan)(quan)面調解功能(neng)。為以(yi)后工(gong)作中(zhong)更好的(de)防(fang)范法(fa)(fa)律(lv)風險(xian)，保障公司(si)利益，維護(hu)個人權益起到(dao)了(le)至關重要的(de)作用(yong)。

同時，還組(zu)織(zhi)員工(gong)進(jin)行拓展類的訓(xun)練、以及籃球(qiu)賽使(shi)員工(gong)進(jin)一步(bu)明確和認(ren)同組(zu)織(zhi)目標，增強組(zu)織(zhi)的凝聚力，樹立相(xiang)互(hu)配合，相(xiang)互(hu)支持的團隊精神和整體意識(shi)，改(gai)善人際關系，形成(cheng)積極向上的組(zu)織(zhi)氛圍。

七、展(zhan)望未(wei)來

公司(si)將繼(ji)續堅持(chi)“包(bao)容、責(ze)任、自勵(li)、執著”的(de)(de)核心價(jia)值觀和“做內河港航(hang)產業引領(ling)者(zhe)”的(de)(de)戰略(lve)方(fang)針，加快對(dui)小清河復航(hang)工程的(de)(de)推進(jin)，強化對(dui)股東、員工、客戶、供應(ying)商及社會(hui)環境等相關方(fang)的(de)(de)權益保護，堅持(chi)科技創(chuang)新(xin)、技術領(ling)先，一如既往的(de)(de)承(cheng)擔起應(ying)盡的(de)(de)社會(hui)責(ze)任。未來(lai)，公司(si)將繼(ji)續不(bu)斷完善(shan)企業社會(hui)責(ze)任的(de)(de)管理體(ti)系建設，更(geng)好地履行社會(hui)責(ze)任，并為(wei)推動行業持(chi)續、穩健、規范、創(chuang)新(xin)發展做出更(geng)多的(de)(de)貢獻(xian)！